Компания CNOOC принимает судно-газовоз Greenergy Moon вместимостью 174 000 куб. м
Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация (CNOOC) недавно приняла поставку нового танкера для перевозки сжиженного природного газа, который будет эксплуатироваться ее стопроцентной дочерней компанией CNOOC Gas and Power Singapore Trading and Marketing.
Как и её предшественницы Greenergy Ocean и Greenergy Pearl, спущенные на воду в 2024 году, Greenergy Moon входит в серию из шести танкеров-газовозов, построенных для CNOOC дочерней компанией China State Shipbuilding Corporation — Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Суда будут эксплуатироваться в соответствии с долгосрочным чартерным контрактом, подписанным в январе 2022 года между CNOOC и совместным предприятием, созданным CNOOC, COSCO Shipping LNG и японской судоходной компанией Mitsui OSK Lines (MOL). Коммерческое управление судами будет осуществляться дочерней компанией MOL — MOL LNG Ship Management Singapore.
Длина нового судна по ватерлинии составляет 299 метров, ширина — 46,4 метра, осадка — 11,5 метра, глубина — 26,25 метра. Грузовые цистерны для СПГ мембранного типа GTT имеют общую вместимость 174 000 кубических метров, а двухтопливный дизельный двигатель WinGD оснащен системой интеллектуального управления с рециркуляцией выхлопных газов (ICER).
Система ICER может помочь снизить утечку метана в газовом режиме, а также сократить выбросы парниковых газов. Охлаждая и рециркулируя выхлопные газы, система ICER позволяет повторно сжигать часть метана в выхлопных газах, тем самым дополнительно сокращая выбросы судна.
Проектирование и строительство Greenergy Moon осуществлялись в соответствии с требованиями Китайского классификационного общества и Американского бюро судоходства.
Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация (CNOOC) недавно приняла поставку нового танкера для перевозки сжиженного природного газа, который будет эксплуатироваться ее стопроцентной дочерней компанией CNOOC Gas and Power Singapore Trading and Marketing.
Как и её предшественницы Greenergy Ocean и Greenergy Pearl, спущенные на воду в 2024 году, Greenergy Moon входит в серию из шести танкеров-газовозов, построенных для CNOOC дочерней компанией China State Shipbuilding Corporation — Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Суда будут эксплуатироваться в соответствии с долгосрочным чартерным контрактом, подписанным в январе 2022 года между CNOOC и совместным предприятием, созданным CNOOC, COSCO Shipping LNG и японской судоходной компанией Mitsui OSK Lines (MOL). Коммерческое управление судами будет осуществляться дочерней компанией MOL — MOL LNG Ship Management Singapore.
Длина нового судна по ватерлинии составляет 299 метров, ширина — 46,4 метра, осадка — 11,5 метра, глубина — 26,25 метра. Грузовые цистерны для СПГ мембранного типа GTT имеют общую вместимость 174 000 кубических метров, а двухтопливный дизельный двигатель WinGD оснащен системой интеллектуального управления с рециркуляцией выхлопных газов (ICER).
Система ICER может помочь снизить утечку метана в газовом режиме, а также сократить выбросы парниковых газов. Охлаждая и рециркулируя выхлопные газы, система ICER позволяет повторно сжигать часть метана в выхлопных газах, тем самым дополнительно сокращая выбросы судна.
Проектирование и строительство Greenergy Moon осуществлялись в соответствии с требованиями Китайского классификационного общества и Американского бюро судоходства.
