В России ввели в эксплуатацию первый двухтопливный танкер MR-класса
Совкомфлот объявил о вводе танкера «Иван Айвазовский» — первого российского судна типоразмера MR, способного работать на традиционном топливе и СПГ.
Танкеры класса MR — один из наиболее востребованных форматов в мировой логистике нефтепродуктов.
Обычно они перевозят светлые нефтепродукты на средних морских расстояниях и отличаются высокой манёвренностью и экономичностью.
У судна «Иван Айвазовский» грузоподъёмность около 50 тысяч тонн, длина 183 метра и ледовый класс 1B.
Двухтопливная установка мощностью 8,9 МВт обеспечивает скорость 14,5 узлов и позволяет значительно снизить выбросы при работе на СПГ.
В Совкомфлоте подчёркивают, что новые судна станут частью «зелёного» флота компании и ориентированы на работу в сложных климатических условиях, включая арктические маршруты.
Совкомфлот объявил о вводе танкера «Иван Айвазовский» — первого российского судна типоразмера MR, способного работать на традиционном топливе и СПГ.
Танкеры класса MR — один из наиболее востребованных форматов в мировой логистике нефтепродуктов.
Обычно они перевозят светлые нефтепродукты на средних морских расстояниях и отличаются высокой манёвренностью и экономичностью.
У судна «Иван Айвазовский» грузоподъёмность около 50 тысяч тонн, длина 183 метра и ледовый класс 1B.
Двухтопливная установка мощностью 8,9 МВт обеспечивает скорость 14,5 узлов и позволяет значительно снизить выбросы при работе на СПГ.
В Совкомфлоте подчёркивают, что новые судна станут частью «зелёного» флота компании и ориентированы на работу в сложных климатических условиях, включая арктические маршруты.
