НОВАТЭК всё же довёз.
Танкер Everest Energy успешно прошёл через СевМорПуть и прибыл к Камчатке. Скорее всего, судно или ждет возможности разгрузиться в НОВАТЭКовский "Коряк ПХГ", или уже закончило разгрузку.
С учетом того, что газовоз принял партию СПГ примерно 6 сентября, прохождение маршрута заняло у него чуть больше недели – плавание по СевМорПути завершилось через 8 дней.
Аналогичным маршрутом сейчас идёт ещё один корабль – Asya Energy, который проходит море Лаптевых.
Плавучее хранилище "Коряк ПХГ" прибыло на Камчатку в середине июля прошлого года с целью оптимизации маршрута доставки СПГ для азиатских покупателей. Структура способна принять до 360 тыс. кубометров газового груза, которые затем могут принять обычные газовозы, которые не могут пройти СМП сами.
В любом случае, логистика НОВАТЭКа работает. Продается ли СПГ с дисконтом – вопрос открытый, но как минимум доставить его куда надо получилось.
Танкер Everest Energy успешно прошёл через СевМорПуть и прибыл к Камчатке. Скорее всего, судно или ждет возможности разгрузиться в НОВАТЭКовский "Коряк ПХГ", или уже закончило разгрузку.
С учетом того, что газовоз принял партию СПГ примерно 6 сентября, прохождение маршрута заняло у него чуть больше недели – плавание по СевМорПути завершилось через 8 дней.
Аналогичным маршрутом сейчас идёт ещё один корабль – Asya Energy, который проходит море Лаптевых.
Плавучее хранилище "Коряк ПХГ" прибыло на Камчатку в середине июля прошлого года с целью оптимизации маршрута доставки СПГ для азиатских покупателей. Структура способна принять до 360 тыс. кубометров газового груза, которые затем могут принять обычные газовозы, которые не могут пройти СМП сами.
В любом случае, логистика НОВАТЭКа работает. Продается ли СПГ с дисконтом – вопрос открытый, но как минимум доставить его куда надо получилось.
