DOE устраняет барьеры для использования СПГ в качестве судового топлива
Министерство энергетики США объявило о приказе, отменяющем ограничения на использование СПГ в качестве судового топлива. Приказ, изданный Министерством энергетики, вносит изменения в предыдущий приказ, изданный JAX LNG при предыдущей администрации, который вводил новый контроль за использованием СПГ в качестве судового топлива, также известного как бункеровка СПГ.
«Сегодняшние действия — важный шаг в снижении административной нагрузки и помощи этому важному сегменту рынка СПГ в дальнейшем развитии», — заявила Тала Гударзи, первый заместитель помощника госсекретаря в Управлении по ископаемым видам энергии и управлению выбросами углерода.
JAX LNG — это небольшой прибрежный завод по производству СПГ, расположенный в Деймс-Пойнт недалеко от Джексонвилла, штат Флорида, который поставляет СПГ в качестве топлива для судов, в том числе круизных лайнеров, автовозов, нефтяных танкеров и контейнеровозов.
Издавая распоряжение о повторном рассмотрении, Министерство энергетики США вносит изменения в распоряжение, первоначально изданное в декабре 2024 года. В изменённом распоряжении уточняется, что Министерство энергетики США отказывается от применения своей юрисдикции в соответствии с Законом о природном газе (NGA) в отношении передачи СПГ с судна на судно для использования в качестве морского топлива в порту США, в водах США или в международных водах. Единственной деятельностью, связанной с бункеровкой, которая по-прежнему будет считаться экспортом, является перевозка СПГ с судна на судно, когда принимающее судно находится в территориальном море иностранного государства, включая иностранные порты. Министерство энергетики оставило без изменений разрешение JAX на экспорт СПГ в контейнерах ISO.
В последние годы использование СПГ в качестве судового топлива увеличилось и, как ожидается, продолжит расти на фоне ужесточения правил в отношении выбросов на морском транспорте. Согласно ежеквартальному отчёту Международного энергетического агентства за январь 2025 года, основанному на текущих заказах судов, ожидается, что к 2028 году количество судов, работающих на СПГ, почти удвоится и превысит 1200 судов.
https://www.lngindustry.com/small-scale-lng/03032025/doe-removes-barriers-to-the-use-of-lng-as-a-marine-fuel/
#НАСПГ #СПГ #США #бункеровка
Министерство энергетики США объявило о приказе, отменяющем ограничения на использование СПГ в качестве судового топлива. Приказ, изданный Министерством энергетики, вносит изменения в предыдущий приказ, изданный JAX LNG при предыдущей администрации, который вводил новый контроль за использованием СПГ в качестве судового топлива, также известного как бункеровка СПГ.
«Сегодняшние действия — важный шаг в снижении административной нагрузки и помощи этому важному сегменту рынка СПГ в дальнейшем развитии», — заявила Тала Гударзи, первый заместитель помощника госсекретаря в Управлении по ископаемым видам энергии и управлению выбросами углерода.
JAX LNG — это небольшой прибрежный завод по производству СПГ, расположенный в Деймс-Пойнт недалеко от Джексонвилла, штат Флорида, который поставляет СПГ в качестве топлива для судов, в том числе круизных лайнеров, автовозов, нефтяных танкеров и контейнеровозов.
Издавая распоряжение о повторном рассмотрении, Министерство энергетики США вносит изменения в распоряжение, первоначально изданное в декабре 2024 года. В изменённом распоряжении уточняется, что Министерство энергетики США отказывается от применения своей юрисдикции в соответствии с Законом о природном газе (NGA) в отношении передачи СПГ с судна на судно для использования в качестве морского топлива в порту США, в водах США или в международных водах. Единственной деятельностью, связанной с бункеровкой, которая по-прежнему будет считаться экспортом, является перевозка СПГ с судна на судно, когда принимающее судно находится в территориальном море иностранного государства, включая иностранные порты. Министерство энергетики оставило без изменений разрешение JAX на экспорт СПГ в контейнерах ISO.
В последние годы использование СПГ в качестве судового топлива увеличилось и, как ожидается, продолжит расти на фоне ужесточения правил в отношении выбросов на морском транспорте. Согласно ежеквартальному отчёту Международного энергетического агентства за январь 2025 года, основанному на текущих заказах судов, ожидается, что к 2028 году количество судов, работающих на СПГ, почти удвоится и превысит 1200 судов.
https://www.lngindustry.com/small-scale-lng/03032025/doe-removes-barriers-to-the-use-of-lng-as-a-marine-fuel/
#НАСПГ #СПГ #США #бункеровка
