Председатель Морской коллегии Николай Патрушев вновь актуализировал тему со строительство ледокольного флота. Помощник президента заявил о необходимости ускорить процесс, в том числе чтобы придать новый импульс развитию СМП.
Пока единственным отечественным предприятием, способным производить подобные суда, является Балтийский завод. Речь идет о надводных кораблях и судах с ядерной энергетической установкой. Для РФ принципиальным моментом является обеспечение технологического суверенитета в судостроении.
В скором времени будет завершено строительство ледокола проекта 22220 «Якутия», идет работа к спуску на воду ледокола «Чукотка» и подготовка секций ледокола «Ленинград». Пока в распоряжении РФ есть три ледокола данной серии — «Арктика», «Сибирь» и «Урал», что явно недостаточно, учитывая планы по развитию СМП в средне- и долгосрочной перспективе. «Якутия» ожидается в конце 2024 года, «Чукотка» - в декабре 2026-го. Еще в феврале прошлого года «Атомфлот» заключил контракт на строительство «Ленинграда» и «Сталинграда». Закладка последнего ожидается в 2025 году. Сдача пятого и шестого ледокола серии планируется в 2028-м и 2030-м годах.
Балтийский завод играет важную роль в обеспечении национальных интересов в Арктике. Поэтому государство уделяет предприятию повышенное вниманию. Есть реальная перспектива загрузки завода новыми заказами, однако и контроль будет соответствующим, речь идет не только о качестве сборки, но и сроках.